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Rédigé par : Tutovelo le 10/04/2018

Tuto : Installer des patins V-Brakes

Avant toute chose

Vous allez faire cette opération régulièrement, surtout si vous travaillez dans une boutique. Bien installer des patins permet que ces derniers s'usent correctement et que le freinage soit optimal. Des patins qui ne sont pas en contact complet avec les bandes de freinage n’offriront qu'une qualité de freinage partielle.

Lorsque vous changez des patins de frein, il est conseillé de nettoyer les bandes de freinage. 


« Nettoyer bandes de freinage »

Partie 1 : Extraction

Étape 1

Débloquez votre étrier en tirant sur le coude et en le sortant du bras supérieur.

Étape 2

Retirez les anciens patins en dévissant les vis de serrage.

Collectez les rondelles, gardez en toujours quelques unes, elles peuvent vous servir pour d'autres opérations.

Étape 3

Profitez en pour nettoyer vos étriers avec un chiffon et un peu de dégraissant.

Étape 4

Vérifiez le centrage de votre roue. Installer des patins sur une roue non centrée est inutile, quand la roue sera recentrée, le réglage de vos patins sera à refaire.

Partie 2 : Installation

Étape 1

Dévissez la vis de montage d'un patin.

Étape 2

Retirez la rondelle plate, la rondelle concave fine et la rondelle convexe externe.

Étape 3

Positionnez le patin sur l'étrier, évidement le patin vers l'intérieur. Attention à respecter le sens de montage, souvent indiqué par une flèche sur le dessus du patin. 

Étape 4

Assurez vous que les rondelles soient bien positionnées.

  • Les rondelles ont une fonction, elles servent à orienter le patin et le bloquer dans cette position. C'est pour cette raison qu'il ne faut pas les installer n'importe comment. 
  • La rondelle concave fine est positionnée à l'extérieur de l'étrier et la rondelle concave épaisse à l'intérieur afin de rapprocher les patins des bandes de freinage alors que la position de ces rondelles est inversée afin d'éloigner les patins des bandes de freinage. Cela va majoritairement dépendre de la distance des tasseaux par rapport aux bandes de freinage ainsi que la largueur du cercle.

Étape 5

Tout en tenant le patin, repositionnez la rondelle concave.

Étape 6

Tout en tenant le patin, repositionnez la rondelle convexe.

Étape 7

Tout en tenant le patin, repositionnez la rondelle plate.

Étape 8

Tout en tenant le patin, serrez la vis de blocage.

Ne serrez la vis de blocage qu'au contact.

Étape 9

Remontez le patin au niveau de la jante et poussez l'étrier afin que la patin repose approximativement sur la bande de freinage.

Étape 10

Tout en appuyant sur l'étrier positionnez le haut du patin à 1mm au dessous du haut de la bande de freinage afin qu'il soit au maximum centré sur la bande de freinage. Attention à vous assurer que toute la longueur du patin respecte cette règle.

    Il vous faut aussi prendre en considération la largueur des bandes de freinage ainsi que la largeur du patin, si les patins sont fins et les bandes larges, faites en sorte que les patins soient relativement centrés par rapport aux bandes.

Étape 11

Assurez vous aussi que la surface plane du patin soit bien en contact avec la bande de freinage.

Étape 12

Serrez la vis de blocage du patin afin qu'il puisse tenir en place. Pas besoin de serrer beaucoup, d'autres réglages doivent êtres fait avant de bloquer le patin.

Installez et suivez les mêmes instructions pour le second patin.

Étape 13

Essayez de connecter le coude au bras supérieur.

Étape 14

Si vous n'y arrivez pas, vérifiez que la vis de tension du levier soit serrée au maximum.

Étape 15

Si c'est déjà le cas et que vous n'arrivez pas à connecter le coude, changez le câble.

Ne débloquez pas la vis de blocage du câble pour donner un peu de mou au câble, un câble ne doit pas être mordu préalablement avant la vis de blocage car il pourrait casser plus facilement. 


Étape 16

Une fois le frein connecté à l'étrier, actionnez le frein afin de vérifier que les patins soient parfaitement en contact avec la jante. Ils doivent arriver à plat sur la jante pour que le freinage soit optimal. 

Étape 17

Si ce n'est pas le cas, actionnez le frein et dévissez un peu la vis de montage. Positionnez bien le patin sur la bande de freinage et serrez le patin au couple constructeur tout en le maintenant à la main afin d'éviter qu'il ne pivote durant le serrage.

Étape 18

Relâchez et actionnez le frein et vérifiez si celui-ci se positionne correctement.

Étape 19

Faites de même pour le second patin.

Étape 20

Serrez les vis de montage au couple constructeur.

Étape 21

Si vos patins font du bruit lors du freinage, vous pouvez régler l'orientation / attaque des patin.